Кардан

Прийшов час приїхати на СТО для того, щоб перебрати ходову частину авто, і планової перевірки, що дали, ЖИРНИЙ список сойленблоків, і мене бісив міні ударчик при переключеннв передач, а дослідження кардана показали потребу в реставрації.Отже приїхали усі запчастини, зняли кардак і політ почався.Шрусів на ньому нестало, як і хрестовини.Коли приїхали шруси і обміряна майстром на СТО (нехотів замазатись)хрестовина поїхав на Кардан сервіс на вул Грунтовій, де мені пояснили, що майстер мені записав хрестовину під штопорні кільця, а в мене під оресовку, та ще і нетого розміру шруси нові на шліцах кардана літали як х. по пустому відру.Після 3- тижневих пошуків правди самостійно, переборки 9 кардана від ауді А6 оскільки ніде було знайти бу від s-ки переконався в правдивості слів діагностика Кардана про те, що шруси бувають НАВІТЬ з -вим розміром, це стосується дорогих брендів з ціною від 153₴ і вище.Ціни такі мене кусали і почав пошук шліців з живих карданів для перевірки на мій кардан оскільки як виявилось, що ВСІ кардани на100, А6, S4, S6 мають одинакові шліци, шруси, підвісні, і різняться розміри лише другої частини, та трестовини з її кріпленням, а в процесі знайшов б/у шруси в ідеальному стані в -совому розмірі.доречі один з них отримав ві mrdshaggy, за що окреме ДЯКУЮ!
Ціна питання по роботі Кардансервісу 1000грн, за підготовко шрусі до встановлення на Кардан, його чистка, балансування, та заміною хрестовини та підвісні но підшипника.Доречі є шруси, що в оригіналі йдуть з чашками шліців, для ремонту карданів.