Не розблокірувався задній левий ,замок двирі!

​​

При розблокіровці машини, задня лєва дверка була заблокірована ,таким методом наче її закрили з кнопки на двирі ,тоїсть нада було раз  дьоргнуть з середини ручку откритія,шоб з нять блокіровку двирі ,після того можна було у же откривать дверку з  наружі (якшо двері заблокіровать  зключа, то з середини ніяк не открить двері  а, як ,шо заблокіровать з кнопки на двирі ,то можна открить дверку , али тільки здругого разу ,перший раз ми знімаємо механічно блокиратор ,а другий раз ми уже откриваємо дверку )  ,але інколи і розблокіровалась з усима двирима . 

Як розібрать дверку єсть стаття :Як розібрать двері ! ,задні почті также само розбираються як і передні , тільки в задніх , ще є  декоративна накладка коло стойки , вона просто видьоргується на себе при откритій дверці , а  виводиться при закритій дверці , через передні двері.

Інструмент:

-12гранна зірочка S2 M6.

-TorxТХ8.

-TorxТХ10.

-Torx ТХ20.

-TorxТХ20,довгий.

-TorxТХ30.

-плоскогубці.

-отвьортка (-).

Не знав  в чом причина ,рішив знять ,розібрать подивиться ,шо там можить буть !

Замок зняв ,не знімаючи стікло ,бо тіпа ніяк не знять замок без знятія стікла, но прийшлось помучиться ,шоб знять не знімаючи стікло .

Пацієн та столі , розділяємо на вді частини!

Спочатку ,освобождаєм пружину (я вобше не знаю нашо вона нада там ,може транспортіровочна ).

Після пружини ,откручуємо  два болтика!

20й торакс!

Після болтиків,отщолкуєм дві защолки!

Замок ше не розділиться ,нада отвисти  ричажок вбік , шоб не мішав!

Після цього він должин розділиться.

Розділивши замок на дві частини ,розбираємо самий механізм блокіровки замка ,він в пластіковому корппусі.

Откручуєм болтік, чирвоного флажка  блокіратора,осторожно, пружини можусть ускакать!

Откручуєм вісім болтиків.

Осторожно ,кришка з різбою під вісім болтиків , повина буть зверху при откриванні, априжимна кришка знизу,інакше все розсипиться ,не дай боже шось загубиться!

Осторожно розділять кришки , корпус гирмитичний ,покраю корпуса ризіновий уплотнітіль!

Розібравши ,поняв ,шо  воно не робило, бо смазка пересохла ізза времені і все терлось на суху і закусувало.

Вийняв все з корпуса ,і собираючи все назад ,смазував(Автомобільна універсальна літієва смаска) трущі механізми ,так аби тільки масляна пльонка була .

Сюда тоже смазку!

Смастив всі трущі механізми ,собираю все назад в обратном порядку!

Після того як скрутив корпус механізму блокіровки ,нада виствить червоний флажок на валу.

Після флажка ,на трьох гранік надіваєм металічний язичок ,і закручуєм болтік!

Устанавлюєм пружини.

Скаладаєм дві частини замка, разом.

А тепер складаєм дві частини замка ,не забуваєм защолкнуть дві защолки,

і закрутить два болтіка.

І устанавлюєм останю пружину , я не знаю , шо вона там прижима і нашо вона вобше там!

Перевіряєм чи робить ,якшо робить устанавлюєм).

Переборка і смазка ,дала свій результат ,дверка розблокірується разом з усима !

Пробіг 281500 км.