Помилка Р0089

На рейке датчик, три провода. На ТНВД регулятор , два провода. Управляется по минусу ШИМ. Давление высокого контура зависит от низкого, причем жестко. Ставлю на то,что владелец поменял БН и сломал модуль. Модули бывают с регуляторами давления или с фильтром в котором регулятор стоит, и обратка приходит в модуль. Но так как ТС не может ни кода мотора родить, VIN переписать, но телефоном тереть ошибку .... ГОД...((((( Иногда читаю и не могу понять логику некоторых писателей. Один раз не ошибку надо смотреть, а ПАРАМЕТРЫ ее возникновения или откатать лог!!!!!!!. НЕ ТЕЛЕФОНОМ или лаунчем!!! Далее.. сходить в ЭТКА, только переписав VIN и купить ПРАВИЛЬНУЮ деталь. Т.к. по данным из темы я ставлю на то, что пассат - синий или серый.))))

Fibi, БН? Про какой модуль речь? Не понятно немного, про модуль в баке?

Школін, Модуль БН, бензонасоса, тот,что в баке. Или есть еще где то. Код мотора если не реально нарисовать, тогда идем к запчастисту, заранее переписав VIN. Кто угадает с трех раз цвет моего авто? Вот так и тут с данными.Подсказка ниже. А описание зависимости высокого и низкого выше. Регулятор не справляется. Сканер в помойку, параметры надо выводить на экран, а не ошибки читать. Разница заданного давления и фактического превысило предел. Думаю давление на рейке будет высокое. Можно процент скважности управлением регулятора зреть. Наверное правильно,что я бросил все диагностики и автоэлектрики и ушел в топливную аппаратуру, т.к. стал чинить авто по картинкам с телефонов и рассказам проблем по телефонам.Кто угадает какой у меня подкод мотора? Или кто угадает пять последних знаков ВИН, дам сто долларов)))

Fibi, есть и васька, просто для примера подкинул сканер, чисто ошибку показать, в инете на эту тему не так то и много информации, а тем более что бы кто-то обьяснял, в основном умельцы коротки, «меняй тнвд», «меняй модуль» и тд… вообщем спасибо за подсказку

Школін, Я занимаюсь сейчас только прямым впрыском и только форсунками.Поэтому, достаем колбу модуля, и если с нее выльется бензин, тогда......??????. И надо понимать, обратка с регулятора на модуле или под правым задним пассажиром фильтр с регулятором и обратка с него в модуль. Далее, глянуть сетку на входе ТНВД, в зависимости от типа есть металические и есть пластик. бывает их и нету))) https://www.instagram.com/p/CnucCIwgTRY/ , а бывает хлам https://www.instagram.com/p/ClVaVs3gN5z/?img_index=1 . Ошибка говорит, что скважность по ШИМ чуток повышенна. Думаю,что по низкому не хватает давки или с низкого насос подхватывает воздух.

Fibi, есть и васька, просто для примера подкинул сканер, чисто ошибку показать, в инете на эту тему не так то и много информации, а тем более что бы кто-то обьяснял, в основном умельцы коротки, «меняй тнвд», «меняй модуль» и тд… вообщем спасибо за подсказку