Вообщем все началось однажды вечером, под бутылочку пивка? как вы поняли, турба у меня стоит побольше стока, значит решил я ей облегчить жизнь и дать больше воздуха, гибриды это любят) Труба на вход к турбе, у меня уже стояла чуть больше стока, диаметром 76мм. Понял что ее с головой хватит, надо плясать от нее дальше к фильтру. Вспомнил что у знакомого в гараже валяется щит и инлет к нулевику от компании cts turbo, приехал к нему и за чашечкой кофе он согласился мне его отдать за небольшую сумму денег) Так как щит долгое время лежал в гараже, на нем появилась корозия и он требовал перекраса. Чем сообственно перед его установкой я и занялся) Был приобретен некий список запчастей:
пайпы, хомуты, проставочная труба и нулевик в магазине Околосток.
5-7 часов работы и вуаля результат на фото! получилось как по мне достойно, пишите в комментариях как вам?
Всем ровных дорого и хороших проектов!
Сегодня поеду померяю, может какие то улучшение получились)
Но мне кажется что тяга все равно стала получше )