Ехал домой и в один момент случился обрив ГРМ. Загнуло все впускные клапана и пробило 3й поршень.
Сделал капиталку 2112.
Заменил:
1) Поршни с 21124(с выборками). АвтоВАЗ. Стандарт
2) Клапана оригинал. АвтоВАЗ
3) Гидрокомпенсаторы АвтоВАЗ
4) Поршневые кольца АвтоВАЗ размер 82.0 (стандарт)
5) Сальники клапанов
6) Сальники распредвалов
7) Свечи NGK (не знаю как покажут, очень интересно, стояли HOLA
8) Mасло MOBIL ULTRA 10W40
Вкладыши как новые, решил не менять.
Блок не точеный. Все стандартно.
Собрал всё сам. Все детали мыл соляркой. Все болты и гайки зажимал динамометрическим ключом.
Машину собрал за 1 день. Завелась с первого раза.
Фото покупки выложу позже.
Пробіг 297000 км.