Заміна паливних форсунок.

Вчора, все таки нарешті рішився замінити паливні форсунки. Предпосилки до заміни були такі: На холостому ході та при нагріванні двигуна постійно машина підтроювала, потяхувало. При розгоні тупила. Провівши діагностикиу - то видно було що 2 форсунки по корекції вприскування палива льють. Було прийнято рішень, коли вже знімаю колектор , то міняти всі 4. Перед цим замінив катушки та свічки , паливний насос , але все рівно машина працювала не стабільно. Ось як раз і дійшло діло до заміни форсунок, більше нічого вже міняти. Процес не фотографував бо руки були зайняті розбором. Процес розбору зайняв порядка 2 годин, бо робив перший раз. Багато чого потрібно відкрутити, та зняти з роз'ємів. Старі форсунки були заводські під номером 06H906036H, поставив аналог Бош 0261500160. Заодно почистив клапана , які були в достатньому нагарі та дросільну заслінку. Коли змонтував все, то двигун запустився з другого разу, працюють відмінно, ніяких пропусків запалювання, потряхувань,  корекція стала в норму, миттєвий розхід впав до 0.6 л.год. Динаміка авто стала кращою. Хоча перед заміною я заливав в бак присадку для чистки форсунок, чистив їх на стенді, але це допомагало на 500 км і потім знову двигун працював нестабільно. При розбиранні замітив що є незначна кількість масла в трубці за масловідділювачем , скоріше за все ( мембрана розірвана) і його скоро потрібно буде міняти.