Потихоньку разбираемся с К-88

Всем салам, сори что так долго ничего не писал, вернемся к нашим баранам.
Ни для кого не секрет, что на Бегемота я поставил карб от ЗиЛ-130, некоторое время все было хорошо, но потом начался вынос мозга-Бегемот просто не хотел работать нормально, заводился только после шприцевания(заливки небольшой порции бенза прямо в карб), работал только на холостых, при резком нажатии в пол-тух и стрелял в карб, а в последнее время вообще без нажатой педали газа не заводился и при отпускании моментально глох, при этом на холостых движок работал очень неровно, было такое ощущение, что работал он на трех, а то и двух котлах.
Долго я думал, что это может быть, пока в один момент не дернуло меня погазовать не педалью, а приводом заслонки на карбе, и тут я почувствовал, что по моей руке что то потекло, посмотрел, понюхал-туды его в качель, бензин, присмотрелся-а он со штока привода УН рекой льется, тогда то и дошло до меня, что это жестокий перелив.
Так оно и оказалось-сегодня снял его и проверил на герметичность игольчатый клапан, проверял простым методом-слил бензин, набрал в рот воды и залил через штуцер подачи в поплавковую камеру, ушла вся, набрал еще раз-ушла опять вся, а из карба потекло, вывод-клапан не держит из за разрегулированного поплавка, подрегулировал, вроде стал держать, но уровень пока все равно низкий, так что немного поимею мозг с ним.Фото будут, когда куплю ремкомплект и буду перебирать его.
Ах да, подкинул сегодня Солекс с 2108-Бегемот зарычал всеми котлами, но холостой ненастроен, еще какая то сволочь(уже знаю кто) оторвала глушитель, так что когда завел пердеж стоял сумасшедший, батя потом позвонил, сказал, что я совсем ненормальный, от пердежа в квартире стекла тряслись))))), после этого глушак был водружен на законное место))))), также когда подкинули карб стал вопрос-на чем заводить, так как бенза не было, залили в бак что под руку попалось, попался 95 смешанный с ацетоном и вдобавок разбодяженный отработкой, скажу одно-завелся он на этой бодяге практически с полпинка, дымил конечно как паровоз))))), но главное-работал.
Еще порвалась прокладка клапанки и вся подкапотка залита маслом))))), недавно только ее менял, придется менять снова(((
Не переключайтесь, дальше-больше)))))