Компрессор подан, сэр!

Всем привет, уважаемые подписчики и гости, вернемся к нашим баранам
Всем уже известно, что я снял гараж, а тем, у кого он есть известно, как тяжело обходиться без компрессора, что то продуть, промыть, отпескоструить, покрасить, да даже банально колесо подкачать, так что желание иметь хороший компрессор не обошло стороной и меня
В один прекрасный день, воспользовавшись перерывом на работе я вместо того, чтобы вырубиться(реагирую так на смену погоды), залез в инет и начал рыть объявы на продажу компрессоров, цены, мягко говоря, не обрадовали, более-менее приемлемые были только за китайскую шляпу, которая по характеристикам мне не подходит, и тут я наткнулся на объявление, зацепившее меня как видом самого компрессора, так и довольно таки вкусной ценой, по фото нельзя было сказать, какого он размера, и я, заказав такси-минивен поехал сегодня утром его забирать
Но приехав туда и увидев его вживую я потерял челюсть и дар речи, это оказалась дурбала такого размера, что для того, чтобы его погрузить, его пришлось частично разобрать, выгрузка прошла эпично, ибо было нас всего двое, а ресивер весит килограмм так под 200 судя по всему, да и объем его то ли 350, то ли 400 литров, как мы его загружали-отдельный разговор.Дальше фото этого монстра

Вот таким он предстал мне в объяве

Всем известные головы от Зил-130

На нем сохранился полустертый шильик, из которого я не все понял, пока подключу его на 220 вольт, если получится уговорить владельца на подключение 380, переключу его обратно на 3 фазы

Соединения выполнены шлангами от тракторной гидравлики

Вот такой маслобак на нем был, система смазки на нем была довольно необычной-сапуны соединены между собой металлической трубкой, а другие концы масляных магистралей подсоединены к этому маслобаку

Ресивер заставил меня потерять дар речи)))))

Для масштаба положил рядом лестницу

Перекантовал его кое как к стене, ну и намучился я с ним, тяжеленный однако)))))

Теперь осталось сделать для него тележку с колесами, ибо таскать его то еще удовольствие))))), и собрать его в кучу(это сделаю первым делом, пущу его в ход, а разобрать для установки на тележку всегда успею), поставить на него автоматику и обратные клапаны, а также-медные трубки от компрессоров к ресиверу, редуктор для пуливера и намутить камазовские спиртухи
Не переключайтесь, дальше-больше)))))