Генератор - реанимация...

Приветствую всех, я снова в эфире))))

И так, наступило ожидаемое событие - генератор сказал: "подыхаю - спасай!"

Данная иконка на панели начала выскакивать от одного до нескольких раз в день Я понимал, что генератор, он же, Гена, начинает помирать и ему требуется реанимационная терапия. 

Понимая, что тянуть нельзя ибо как поц можно стать на перекрестке из-за полностью умершего Гены и мирно ждать эвакуатор, что значительно увеличит бюджет ремонта и обеспечит незабываемое путешествие по Одессе на горбу того же эвакуатора. 

Решение принято, однозначно в сервис.

Обратился по телефону в Одессе на СТО "ГенСтар" расположенное по ул. Малиновского, 103 с вопросом возьмутся ли реанимировать Гену и примерная стоимость работы. Человек в трубку мне перечисляет, что снять - поставить будет стоит 500 грн., но если возникнут сложности, будет немного дороже. Работа по переборке Гены составит 500 грн. плюс запчасти и по времени один рабочий день.

Договариваюсь, записываюсь, приезжаю, оставляю машину и уезжаю в ожидании диагноза и стоимости "лекарств". Звонок из СТО, человек в трубку говорит: "Гену намучались сняли, обводная муфта мертвая, щеток нет, реле подвисает" и еще назвал перечень того, что не работает, но я не записывал и соответственно не помню.  Причина всего, Гена внутри весь пластилиновый из-за течи мотрного масла на него + дорожная пыль, которую он пытался переварить пропуская через себя в процессе охлаждения. Данная течь была устранена на СТО в первую очередь после покупки авто. Это было наследство от старого хозяина. 

По ценам человек в трубку вещает: "Снять-поставить гену 2200 грн. (напомню он уже снят), муфта 1900 грн., реле со щетками 2500 грн., замена ремня генератора 500 грн., очистка от пластилина еще сколько-то, химия 200 грн." и т.д.

В круг ремонт мне стал 8500 плюс сам ремень 900 грн. Правда гарантию дали 100000 км.

P.s. Гену пришлось снимать и ставить дважды, так как я приехав и рассчитавшись за работу завел машину, а на панели все та же иконка аккумулятора, что на фото выше. Я соответственно с вопросами, что и как, мастера зависли, хозяин СТО предлагает оставить машину до завтрашнего дня, до обеда. Пришлось чуть поднажать и сервисмены как на питстопе в ралли, налетели, быстро раскидали и нашли причину. Поставленное ранее реле со щетками не оригинал, что экономило мне 1000 грн., компьютером авто не распознается, возбуждения нет, Гена не дышит. Разобрали, поставили "Бош", вернули Гену на свое законное место и вуаля, заряд пошел 14,4-14,6.

22.00 - еду довольный домой))))

Как-то так.  

Не переключайтесь, не забывайте, далее еще будет...