Борьба с туплением ч6. Я её в ЗАГС или она меня к прокурору.

Всем доброго времени суток.
Каждый день проходит в размышлениях о машине.
Смотрел ГРМ. Очень очень рано. Поставил колено в Т. Тяга прибавилась на низах. Начала заводиться плохо на горячую. Не всегда но раньше такого не было.
Взял мультиметр, проверил сопротивление на дмрв. Всё в пределах нормы. Но нет рывка. При резком нажатии на педаль газа она тупит, при плавном набирает как-то нормально.
И вишенка на торте. Вакуумник УОЗ. Интересно было работает он или нет. Присмотрелся он кривоват. Но сняв его шток не двигался вообще.
Выкрутил болтик центральный а он метровый. Кто-то до меня закрутил длинный болт в вакуумник и тупо упёрся ним в мембрану. Боялся что пробита но тянув воздух шток двигался.
Собрал. И что вы думаете? Ни-че-го!
Сниму шкив коленвала, выставлю по шестерне метки. Потом зажигание по стробоскопу. И надеюсь что будет огромная точка на сериале тупления.

И ещё поменяю подушки двигателя. Они сказали что больше не вернуться. Думаю от Нивы станут как родные.

Двигателем трусит страшно. Ощущение будто вылетит. Но трусит наверное не из-за подушек.