Как одни ставят неправильный диагноз, а другие разводят на ремонт АКПП

Пару дней назад я писал в бортовике о результатах моего визита на диагностику ходовой ( ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ ).

Когда я приехал к первым мастерам, то просил их проверить задние суппорта. Так как мне казалось, что один из них подклинивает, поэтому машине как будто что-то не дает легко ехать назад, и к всему этому вибрация есть. Подняли машину, покрутили левое — правое колесо, "все ок с суппортами". Я спрашиваю: а почему задние колодки уже практически на ноль стерлись за 37 тысяч, а передних еще половина?". "Может быть колодки некачественные скорее всего", — ответили. Потом еще час осматривали, катались и сказали, что есть проблема с раздаткой, это из-за нее машина не едет нормально и этот странный звук в режиме R. В этот же день я поехал на специализированный сервис по ремонту АКПП, раздаток… Диагност сел за руль, покатался взад-вперед, и поставил вердикт, что стерлись фрикционы задней передачи, перебрать коробку с запчастями и работой будет стоить — 1500 мертвых американских президентов. Я спрашиваю: " Вы уверены, что проблема именно в коробке?, может быть все-таки суппорт?" — нет говорит диагност, к нам приезжали Прадо с пробегом 200000 тыс км с уже убитой коробкой, тут 100% стерлись фрикционы. Я все услышал говорит, мне больше не надо.

На следующий день я прозвонил много киевских сервисов по ремонту АКПП, все твердили, что это именно коробка и с таким пробегом спрашивать коробка ли это, вообще дурной то. Ремонт и еще раз ремонт!

Ну вот я решил поехать к еще одному мастеру. Рассказал ему все. Тот говорит, а ну проедь в зад — вперед, потом потрогал диски тормозные, и сказал, что клинят именно суппорта задние. И он был прав.

Поехал я домой, заказал ремкомплект оригинал, поршни Frenkit, колодки BluePrint. Потом отогнал машину к нему, за пару часов сделал, и показал в каком ужасном состоянии были эти поршни (жаль не сфоткал)

С запчастями, доставкой, работой, вышло — 2000 грн = 72$.

Кто виноват в этой немножечко дебильной ситуации?

1. Конечно же я. Потому что в задних суппортах за 3 года только менял колодки, и не обслуживал как положено.

2. Тупые СТОшники в которых я постоянно ремонтировался. (Хотя в глубине души я был уверен, что клинит суппорт, и даже 10 раз на этом акцентировал им. Но они спутали меня).

3. Ну а коробочники, это вообще отдельная тема. Бог им судья.