обслуживание ГБО

всем привет.

начну с того что еще недавно будучи на 124-ом мурзике, я ездил и плевался на ГБО…
типа воняет, не круто и т.д.
но через какое то время переосилив себя, долго и нудно консультировался в плане техническом и в плане пользовательском… ГБО появилось и у меня. (появилось уже с машиной)

но суть этой записи в БЖ, в том что сегодня после стеклоподъемника я поехал продиагностировать обслужить настроить и заодно вообще узнать что за система у меня стоит.
ато как то тревожно после просмотров видео на ютубе где балоны взрываются. =)))

итого получили ГБО 4го поколения на STAG с электроклапаном на балоне, который в запаске. ГБО с пробегом в 30.000км (может блочек менялся… этого уже точно никто не скажет), что не может не радовать, по крайней мере меня.

потому что до этого меня мои мастера очень отговаривали от ГБО на таких моторах как на MB W140.
аргументировали тем что блоки алюминиевые с напылением на стенках цилиндров (никасиловое покрытие)
что мол при работе газа температура выше и следовательно покрытие стирается, после чего начинается каша из алюминия.

я рискнул, а дальше видно будет.
так что всем добра.