Многие писали про кучу проблем стающих при замене обычной приборки с часами на приборку с тахом… Сильно хотелось))) Купил… Каталась неделю в машине, решил поставить. Поставил).
Как подключал: взял отрезал старые фишки, взял новые и подключил по цвету проводов. Конечно же многое было не так, НО… Основа получилась. Работали поворотники(хотя мне говорили что в старой одна лампочка и в новой при включении поворотников будут мигать обе), подсветка, спидометр конечно)) и температура. Остальное мотодом тыка и подбора) При этому три провода, все черно коричневые остались лишними и я не знаю куда их ткнуть. Ах да)) Зелено коричневый, который идет с ручки подсоса(которую я так же покупал, стояла какая то ущербная), я не подключил так как при устоновке возникла ОДНА проблема… Всегда гарит лампочка подсоса((( Не знаю что с этим делать… Перепробовал как мне кажется все.