После плафона салонной подсветки, пользуясь свободным временем, помощью жены и сыном в садике принялся за замок багажника. Его отсутствие меня не сильно волновало пока он не перестал открываться с салона). Замок куплен, приступаем к работе. Для удобства работы и дабы увидеть впервые что там под этим грязнейшим ковром багажника я снял накладку пластиковую под замком и ковер с остатками двпешки под ним. Разобрал, разложил по гаражу, поставил замок, смотрю — а тяжки от личинки к самому замку нет). Не долго думая, прыгаю в машину и на разборку (без звонка), приехал, обломался, так как не разборщика не тяжки такой у него нет. Вернулся… Думаю, ну блин, сейчас все собирать (сидения не откидные) что бы потом опять разбирать?! Надо что то думать. Поковырялся в гараже, нашел кусок медной жили, не сложные манипуляции плоскогубцами, виброизоляция из термоусадки и Воаля))) Все работает, мало того — открытие с салона тож заработало. Счастью не было бы придела если б я не увидел кучу ржавчины под ковром багажника. Не долго думая все зачистилось, обработалось фосфатирующим грунтом и покрасилось первой попавшейся под руку краской (зеленой). Пока я все это делал, жена подсушивала краску, вырезала временный коврик в багажник (ложить назад то что там было… Не захотели) и чистила пластик багажника (спасибо ей за это).
Пробіг 328000 км.