Volkswagen Passat B5 (Passat b5 AEB 1.8t)

димить після підйому в гору підкажіть що може бути

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Україна

Доброго вечора Шановне Панство!

допоможіть вирішити проблему!

Проблема така: 

після затяжного підйому в гору зупиняюсь на світлофорі і бачу що авто димить як потяг! загорівся зелений я поїхав і на наступному світлофорі вийшов щоб глянути на вихлопну - а вихлопу не видно! він абсолютно прозорий! після проїздив весь день у різних режимах диму не було! через декілька днів знов поїхав у справах піднімаюсь в гору не спіша 2 тисячі обертів не більше і знову став на світлофорі і почав диміти зїхав на узбічча став машина подиміла хвилини 2-3 після я її заглушив відчинив капот все обдивився , нічого не звичного  не побачив! завів -і о чудо машина не димить зовсім!поїхав додому по дорозі активно розганяв з міста, крутив мотор до 6000  намагався зрозуміти від чого він димить,але диму так і не було! дома скинув патрубок з дроселя там все сухо! турбіну недавно тільки зробив! мотор працює добре заводиться з пів тичка , на холодну не димить!

є думка що це може бути пробита прокладка гбц або помераюча лямбда так як на холостих показує розход 1.9 ( Може це бути причиною?) ВКГ наче б то чиста.

Підкажіть куди рить! Всім дякую!

Опубліковано: 18 липня 2023р. 23:21
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Клапана сухі які?! Впускні чи випускні?! На низах турбіна не роздувається, або приклинює геометрія, може бути недодув через негерметичності, поганий бензин, зношену турбіну або її неправильне регулювання...через те палива багато і того димить, навантаження пропадає і лямбла назад збиває корегування..(димить чим?! Який запах має дим, колір?!)
25 липня 2023р. 13:12
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Сам мучаюсь з проблемою - на холодну після заводки через пів хвилини починає диміти сизим. Прогазуєшся - перестає, і через пів хвилини знову. І так поки не набере градусів 50 - потім перестає. Залив присадку Liqui Molly Oil-Verlust - результат пишуть через 600-800 км.
Клапана сухі, масло не бере. Турбіна суха, та й відбігала 30к. Випуск сухий, впуск сухий. Всі датчики нові або перевірені.

У вас 2000 обертів під горку - допускаю що двигун йде в натяг. Спробуйте те саме - але на 2400-2600. Тут у турбіни починається робочий режим. Якщо диму не буде - ну ви зрозуміли. Щось таке я вже зустрічав - там сальник турбіни не тримав і масло затягувало. Не знаю, сам турбіни не розбирав. Ще як варіант - не згорає суміш. Тобто богатить - тут варіант один. Треба щоб під горку сидів поряд ноут з запущеним VCDS і писав логи по лямбді. Якщо там буде - 25% - несправність по паливній. У вас доречі має бути помилка "Вихід із зони регуляції - суміш занадто багата/бідна".

1.9 на ХХ - це дуже багато.
Моя 1.8Т АЕВ -
розхід на ХХ - 0.42 - 0.7 на гарячу. 0.9-1.1 - холодна.
ДМРВ маса повітря - 2.43-2.51 г/см
Лямбда - стрибає від 0.1 до 0.9 без затримок.
20 липня 2023р. 13:39
Magirus
Сам мучаюсь з проблемою - на холодну після заводки через пів хвилини починає диміти сизим. Прогазуєшся - перестає, і через пів хвилини знову. І так поки не набере градусів 50 - потім перестає. Залив присадку Liqui Molly Oil-Verlust - результат пишуть через 600-800 км. Клапана сухі, масло не бере. Турбіна суха, та й відбігала 30к. Випуск сухий, впуск сухий. Всі датчики нові або перевірені. У вас 2000 обертів під горку - допускаю що двигун йде в натяг. Спробуйте те саме - але на 2400-2600. Тут у турбіни починається робочий режим. Якщо диму не буде - ну ви зрозуміли. Щось таке я вже зустрічав - там сальник турбіни не тримав і масло затягувало. Не знаю, сам турбіни не розбирав. Ще як варіант - не згорає суміш. Тобто богатить - тут варіант один. Треба щоб під горку сидів поряд ноут з запущеним VCDS і писав логи по лямбді. Якщо там буде - 25% - несправність по паливній. У вас доречі має бути помилка "Вихід із зони регуляції - суміш занадто багата/бідна". 1.9 на ХХ - це дуже багато. Моя 1.8Т АЕВ - розхід на ХХ - 0.42 - 0.7 на гарячу. 0.9-1.1 - холодна. ДМРВ маса повітря - 2.43-2.51 г/см Лямбда - стрибає від 0.1 до 0.9 без затримок.
Magirus, підкажіть будьласка у яких группах дивитись витрати повітря та показники лямбди?
07 серпня 2023р. 07:43
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Partyzan810
Magirus, підкажіть будьласка у яких группах дивитись витрати повітря та показники лямбди?
Partyzan810, група 2.4 - дмрв, 7 - по лямбдах короткочасна, 8 - по лямбдах довгострокова. В мене так - у вас може бути трошки інакше. Попереміщуйтесь по групах якщо у вас не так.
10 серпня 2023р. 16:28
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Для початку треба Ваською почитати. Але 1,9 це крепко багато.
19 липня 2023р. 15:59
yurvic1988
Для початку треба Ваською почитати. Але 1,9 це крепко багато.
yurvic1988, що треба прочитаты? вас ка есть
19 липня 2023р. 16:25
Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Partyzan810
yurvic1988, що треба прочитаты? вас ка есть
Partyzan810, Бажано не заводячи подивитися температуру ДТОЖ, завести, подивитися як підіймається температура, може переливати. А потім загальну перевірку.
20 липня 2023р. 06:33