И вот опять, пришло время менять масло и фильтра, люблю радовать машинку и пораньше менять все жидкости и фильтра.
Замена масла обычно у меня при пробеге 5000-7000 км максимум, учитывая внешние факторы и стиль езды.
Сейчас в +40 жару решил на 5000км заменить масло и все фильтра, пусть машинка имеет ровный пульс и стабильные показатели.
После замены поехал промывать двигатель, небольшой отрезок трассы и получилось набрать крейсерскую скорость за столь малый промежуток.
С маслом интересная ситуация, заказал изначально Liqui Moly Top Tec 6610 0w20, спустя неделю ожиданий звонят и говорят что поставщик не привез и еще долго не будет, поэтому предложили 6600 модель.
Данная модель очень хорошо выдерживает нагрузки и обладает свойствами лучше других конкурентов.
Покатаемся по горным серпантинам и увидим результат совсем скоро.