Заменил цепь ГРМ, свечи, масло в двигателе, сайлентблоки

В связи со всем известными событиями в Украине не было времени писать в бж. Пост больше для себя, без инструкций. Еще в марте заменил цепь ГРМ. Пробег на тот момент был 123247 тыс км. Цепь ни разу не менялась, натяжитель был старого образца. Кто-то меняет сразу 3 цепи (маслонасоса, балансировочных валов и основную цепь), я перечитав много бж, решил поменять только основную на этом пробеге.

Что было куплено:

Цепь ГРМ 06K109158BR
Натяжитель 06K109467K
06H109509Q — башмак натяжителя цепи
06H103483D — (купил ELRING 217320) – прокладка передней крышки двигателя
06H103483C — (купил ELRING 240290) – прокладка кожуха ГРМ
D174003M2 (купил Viktor Reinz 703141410) – герметик
06K109469N – успокоитель цепи верхний
06K109469M – успокоитель цепи левый
WHT007212B – кольцо уплотнительное
WHT009475 – болт коленвала
N91096702 – болт нижней крышки ГРМ (15 шт)
Elring 886650 — передняя крышка двигателя. Можно было оставить. Старая хоть и на герметике, но можно снять и поставить снова. Деньги на ветер(.

Так же заменил:

Масло: Total Quartz 9000 5w-40, купил такое потому что другого в наличии по месту и допускам не было.

Свечи: NGK Laser Platinum PFR7S8EG 1675

Сайлентблоки передних рычагов:

Lemforder 2991601 – передние, 2 шт.
Lemforder 3940601 – задние переднего 2 шт.

При ремонте, как оказалось, про#бался с каким-то успокоителем, его подтачивали, так как он упирался в успокоитель цепи маслонасоса, нужно было старого образца.

Так же при смене свечей увидел, что одна катушка не такая как все другие 3. В перспективе нужно все поменять. Какие лучше?