установка фар Multibeam на дорестайл w205

всем привет ??

еще при выборе машины, мне сразу не нравился внешний вид фар на дорестах. хромовые капли Full Led Performance, которые шли в базе на моем авто, выглядят как то по бабски, что ли. и оранжевые поворотники, которые присущи машинам из США и Канады мне тоже очень не нравятся. ИМХО

и так как при аварии в Канаде фары были повреждены, то конечно я решил купить фары от рестайла Multibeam.
они визуально и функционально превосходят весь перечень фар на дорестах, но их установка не так проста, как мне казалось.

я думал, что достаточно будет новые фары с родными блоками воткнуть на место старых фар, поколдовать с кодировками и все начнет работать)) но не тут то было…

еще на стадии примерки стало ясно, что обычными кодировками не обойдется и я начал искать инфу. найти ее не так легко. сперва я случайно попался на китайца на алибабе, который мне сказал что для корректной работы нужны какие то дополнительные блоки к фарам. я продолжил поиски и оказалось, что в мире существуют только 2 компании, которые производят эти блоки. и одна из них, находится в черновцах, что меня очень удивило и в то же время обрадовало.

я обратился в эту компанию, они работают по следующей схеме. вы покупаете у них блок, они рассказывают как и куда его нужно установить, потом удаленно подключаются к авто через компьютер и прописывают фары и блоки для корректной работы.

сперва я попросил у них схему установки, в надежде что получится подключить их самостоятельно. но фиг там, моих знаний недостаточно. да и не каждый электрик разберется в этом без поллитра, честно говоря)) несколько знакомых электриков отказались браться за эту работу, так как боялись накосячить.

вообщем потом нашел несколько контор, которые компетентны в этих вопросах, связался с ними, выбрал и согласовал цену.

кстати, приятный момент в том, что так как компания украинская, цены на эти блоки ниже, чем в Европе и США.

устанавливается этот блок слева от руля, где находится блок предохранителей.

кодировка не была простой, с первого раза все не завелось. так как время было уже позднее, то вначале мы настроили корректную работу ближний/дальний и поворотники, для того что бы я смог пройти сертификацию.

после сертификации и постановки на учет, я приехал снова и парни мне все настроили. в том числе и установили датчик положения кузова, о котором я писал в прошлом посте .

понять как работает мультибим можете по этому видео на примере CLS

подбивая итоги: фары на месте, работают как положено, внешний вид просто бомба, я полностью доволен))

да, пришлось потратить чуть больше денег, некоторое время, но результат отличный))

на этом пока все, дальше — больше))