замена подшипника промежуточного вала w205

всем привет ??

⚙️ самой трудоемкой и времязатратной частью большого ТО была замена подшипника промежуточного вала. большинство владельцев полноприводных Mercedes-ов уже сталкивались, либо в скором времени столкнуться с этой проблемой.

профильные СТО рекомендуют менять подшипник на пробеге 60-70к км, что бы избежать дорогостоящего ремонта. более подробную инфу можете найти тут, тут и тут.
выражаю благодарность авторам за эту информацию ?

я решил не дожидаться симптомов, и устранить эту болячку заблаговременно. заказал нужный оригинальный подшипник, его номер A222980001528.

судя по номеру, он так же подходит на w222 s-class.

при разборке проблемы начались буквально сразу же. с тем что бы получить доступ к самому подшипнику проблем не было, но с его демонтажом возились очень долго.

на то что бы снять опорную скобу ушло 2 часа 20 мин ?

но на этом "порнуха" не закончилась. дальше нужно было разъединить вал, что бы была возможность снять подшипник.

вал надежно зафиксировали и был применен весь комплект подручных средств.

заливали wd-40, грели, выстукивали. и так по кругу еще около часа.

спустя некоторое время подшипник все таки удалось победить

к слову, состояние подшипника было хорошее, ничего не предвещало беды. но в данном случае лучше для профилактики заменить его и забыть на долго о его существовании.

дальше все посадочные места были зачищены от коррозии, смазаны и мы приступили к обратной сборке.

мы думали что фиксирующая скоба досаждала только вначале, но и при обратной сборке она тоже делала нервы. она уже не хотела выполнять свои функции, так как не хотела держать усилие. немного повозившись поняли что нужно скобу заменить, так и сделали.

на этом вся возня закончилась, подшипник был заменен, все было собрано в обратной последовательности.

на всю замену ушло больше 4х часов времени ?

всем спасибо за внимание)

дальше — больше ??