перешив торпеды

всем привет??

какое же восстановление AIRBAG и ремней безопасности может быть без перешива торпеды?

слишком долго я ездил с дыркой, она каждый день мне резала глаза. даже успел привыкнуть к ней. но так быть не должно.

еще довольно много времени ушло на то что бы найти толковую мастерскую. мне довелось объездить больше 15 мест в поисках ровных рук, к которым проявится доверие.

для тех кто еще не сталкивался с подобными трудностями и только предстоит пройти этот путь хочу дать пару советов:

1) никогда не верьте на слово
в каждой мастерской мне говорили что у них есть оригинал мерсовской кожи, которая будет точь в точь как родная. когда я просил вынести образцы, оказывалось что: именно этот материал сейчас закончился; материал лежит в другой мастерской, сравнить на месте возможности нету; оригинала в продаже не существует; подберут один в один похожий; и тд…

2) подбирайте материал по подложке, структуре рисунка и оттенку. они должны один в один совпадать с вашим материалом. бывает даже оригинальная кожа может отличатся оттенком, такие случаи тоже встречаются.

3) сравнивайте под разным освещением . бывает что оттенок совсем немного отличается под освещением от лампы, но зато сильно отличается при дневном свете. и наоборот. даже к оттенку нити в строчке нужно присматриваться.

4) не пользуйтесь сетевыми сервисами. как показывает практика у крупных сетевых сервисов хромает качество работы. там хорошая реклама, большая текучка персонала, и низкое качество работ. не редко обманывают

вообщем ушло у меня около недели на поиски подходящего места. большинство мастерских пытались вешать мне лапшу на уши и раскатывать, я таких сразу шлю лесом. пусть даже они будут 300 раза профессионалы, но если я чувствую что меня катают, я никогда не оставлю машину в этом месте. причём чем дороже была мастерская, тем больше пытались раскатать.

в итоге я конечно нашел мастерскую, парни не пытались меня разводить. я дважды приезжал и мы скурпулезно подбирали материал под разными освещениями, чтобы быть уверенным что он подойдет по всем параметрам. к слову, это было тоже место, где я восстанавливал подушки и ремни. потому работа была комплексная, так удобнее.

по ходу дела пацаны присылали мне фотографии процесса:

обратите внимание на строчку!
на самом деле около 30% мастерских отсеялись из-за того что не готовы были браться за перетяжку с строчкой. в одном месте мастер сразу сказал (респект ему за это) что без косяков по строчке не получится, это был мастер из сетевого крупного сервиса.

ну и традиционные фотки "до" и "после"

и на этом процесс восстановления полностью завершен!
да, он занял больше времени чем предполагалось. были разные факапы с подбором запчастей (в итоге лишние запчасти я продал вдвое дороже, чем купил ?), задержки с доставкой, косяки сервисов и тд.
но этот путь был интересным, а опыт полезным. и это заставляет еще больше любить новую тачку??

всем кто дочитал не гвоздя не жезла!

дальше — больше! ??