Больше месяца я мучился с этой проблемой. Чуть уже не снимал ремонтировать компрессор кондиционера и вентилятор печки. У кого только не спрашивал в чем причина — единного ответа не было. А все, как оказалось довольно просто. Не очень умный человек, когда дозаправлял мне кондиционер сделал это не правильно. А заправлял он с такого бочонка:
.
Напомню, что приехал я на дозаправку. Он смотря на все эти манометры, которые подключил с этим бочонком, решил, что нужно в систему задуть больше чем 700 грам фреона. Ну, думаю я, може и на самом деле там фреона не было в системе.
Потом с машиной начались очень странные дела в жару. При работающем кондере при нажатии на педаль акселератора гул на всю машину, вентилятор охлаждения двигателя гудит тоже на всю улицу. Вообщем машина издавала звук, как будто КАМАЗ. Ну и холодил он так себе.
Я был уже готов на многое, как написал вначале этой записи. Но в один прекрасный день решил поехать в другой город к кондиционерщику. У него специальная станция для заправки кондиционеров. Подключив станцию он сказал нажать на педаль акселератора и сразу увидел, что очень большое давление в системе. Вообщем решено было выкачать фреон из системы посмотреть сколько там его.
Выкачали и офигели:
.
Вместо положенных 770 грам фреона, там было 1146 грам.
Поэтому машина сходила с ума.
Закачали 770 грам, добавили немного масла и проблема ушла.
Мораль такова: к идиотам заправлять кондиционер больше не ездить, и заправлять его желательно с такой установки. А так бы уже попал на сотни долларов ремонта, если бы начал все перебирать: от компрессора, вентиляторов, радиатора.