Замена шрусов на GSP и сайлентблоков на CTR

Появился люфт левого шруса, характерный щелчок при переключении АКПП и при трогании, заменил на GSP (75$), за компанию заменил сайлентблоки продольных и поперечного рычагов задней подвески, родные прошли 314 000 км., на CTR (63$ за 10шт.)