С сегодняшнего машина официально на мне и хотелось бы написать пост о поездке в МРЕО. Возможно кому-то будет полезно или просто интересно.
За всё время в МРЕО был всего 3 раза.
Первый раз, когда сдавал на права, второй раз продавал авто (на мне была генералка) и третий раз оформлял на себя.
Из историй своих знакомых у меня сложилось мнение, что переоформить авто не так то и просто, нужно потратить целый день, побегать по кабинетам, выстоять огромную очередь и поэтому многие выбирали покупку авто по ген. доверенности, а потом года через три пытались найти бывшего хозяина и если это получалось, то за приличный магарыч ехали с ним к нотариусу для продления доверенности. Был и вариант переоформить авто "по быстрому", через так называемых "бегунков", стандартные 100 баксов, пару часов и ты полноценный хозяин своей машины. Так я продавал свою машину, покупатель сам предложил ускорить процесс переоформления за его счет и мы поехали в его знакомое МРЕО, там он отдал 100$ какому-то "решале", потом еще 500 грн за то, что номера пришлось менять, так как прописан был покупатель в другой области и через три часа он получил свои номера и тех. паспорт. Короче говоря "решало" оказался так себе, за 100 долларов можно было бы и побыстрее всё сделать.
Когда я покупал свою машину, продавец настаивал на такой же схеме, я отказался, надоело это кормление бездельников и сотрудников МРЕО. Мы оформили генералку на моего друга и уже с ним спокойно поехали оформлять машину.
Выбрали МРЕО не в самом Харькове, а в Мерефе (30 км от Харькова). Там меньше посетителей и дешевле потом выходит страховка на авто. Зайдя на оф. сайт сервисных центров МВС Украины, прошел быструю регистрацию через свой банк и занял электронную очередь на утро следующего дня. Я был вторым в очереди.
Приехали, зашли по талончику к сотруднику в указанное на талоне время и поехали обратно домой, оказалось, что на машине висит ограничение. Ничего страшного не произошло, просто на продавце был оформлен ФОП (ИП) и после его закрытия налоговая повесила ограничение на всё движущееся имущество. Созвонились с бывшим хозяином машины и он отнес какие-то бумаги в налоговую и через 30 дней все ограничения сняли.
Также совет. Если покупаете машину по генералке, просите нотариуса, чтобы сделал запрос на ограничения, так как по умолчанию эти бездари запросы не делают и вы можете серьезно влипнуть.
Попытка №2.
Занял электронную очередь снова. На вторник, все говорили, что в субботу и вторник лучше не ехать, так как самый большой наплыв людей, ведь воскресенье и понедельник — выходные. Никого не послушал и поехал. Талончик был с номером №1 на 9.00. В 9.10 мы зашли на переоформление, через 20 минут нам выдали заявление (сами ничего не заполняли, только подписи) и пошли к экспертам. Через 10-15 минут ожидания эксперт подошел к нам, проверил все номера и отдал квитанцию на оплату. Кстати на проверке мы были не первые, они уже успели (эксперты) осмотреть с десяток автомобилей, откуда у людей на руках были заявления на экспертизу, которую выдают сотрудники МРЕО в день осмотра (а мы были в этом кабинете первые) — загадка! Ну да и хрен с ними!
После экспертизы оплатил две квитанции:
1. За переоформление + новые номера — 570 грн.
2. Услуги эксперта — 164 грн.
3. Взятка — 0 грн.
Занес все документы, квитанции и старые номера в кабинет, откуда всё начиналось и через 10-20 минут у меня на руках уже были новый тех паспорт и номера.
Номера пришлось заменить, так как были они старого образца.
Итог:
5 минут — разбирался с электронной очередью.
1 час — оформлялся
735 грн за всё.
Уезжали домой с хорошим настроением и даже немного было радостно за свою страну, так как изменения есть, главное хотеть меняться самому!
P.S.
По новым правил можно заказать именные номера, вроде как с любым текстом. Стоимость до 1000 грн, сроки 1-2 дня.