У Авешки новый дом

Машина продана.
В конце августа Авешка приобрела нового хозяина, а если точнее, то хозяйку.
Продажа была не спонтанная, о продаже задумался еще весной. Причин было несколько, как и всем хотелось пересесть на что-то другое и частенько не хватало багажника, так как косвенно связан со строительством и иногда перевозил боксы с инструментом которые не хотели помещаться в багажник и постоянно приходилось раскладывать заднее сидение. Также еще одной причиной продажи были рыжики. Предыдущей осенью убирали их с братом в гараже, хорошо всё зачистили (арки и кромки дверей) и локально передули, но к весне они появились в новых местах. К сожалению это болячка на кузове Т200. Снова этим заниматься уже не хотелось, так как у брата много работы, а делать у мастеров дороговато и не думаю, что они сильно будут стараться сделать качественно свою работу, так как есть куча битых "америкосов" на которых можно заработать побольше.
К продаже особо не готовил, по технике вопросов не было, по кузову было пару мелких царапин которые убрались полировкой. Машина продавалась 2 недели. Цену ставил среднерыночную, хоть и видел, что аналогичные авто с такой же ценой находятся в состоянии намного хуже, но скрутка пробегов творит чудеса и все они стояли с пробегами 100-150 тыс. км. А моя 200. И этот пробег наверное отпугивал часть покупателей, ведь все хотят верить, что именно они найдут машину на которой ездили только на дачу и по выходным, а зимой стояла в сухом, отапливаемом гараже.
Но приехали адекватные покупатели, посмотрели мою, поехали посмотреть еще такую же и вернулись с желанием купить. Покупательница была из Артемовска (180 км) и я отвез ей машину в её город, заодно заехав к своим родственникам, а обратно вернулся на автобусе. Причиной таких движений стали новые правила выдачи номеров при оформлении, она попросила ей в этом помочь, я не отказал, ведь в машине был уверен, что доедет куда нужно.
Какие выводы можно сделать спустя 2-х лет владения Авео Т200?
1. Тачка проста и поэтому надежная.
2. Цены на запчасти более чем адекватные.
3. При своевременном обслуживании не будет вас подводить и всегда довезет домой.
4. Движка для города хватает, по трассе тоже можно уверенно ездить. С обгонами фур справляется нормально, если умеете ездить.
5. Подвеска хорошо настроена для наших дорог.
6.В бюджете "+-" 4000 тысяч долларов, как по мне — лучший вариант, если выбирать машину для ежедневных поездок.
7. Главная проблема — коррозия.
От Авешки остались только положительные впечатления, надеюсь такие же будут и у новой хозяйки!