УАЗ 469 (BTR)

Грузинский якорь, испытание. Забивается лепестковое сцепление

Я їжджу на Toyota Fortuner (1G)
Київ, Україна

Сварили грузинский якорь, варили електродом, лом и лист 6мм. Ручка для направления якоря.
Испытания показали, что надо его делать острее, завтра этим займемся. А так, чем мягче грунт, тем лучше он входит, и отлично вытянул уаз той лужи.

Проблема с сцеплением опять повторилась. Под лапки набивается грязь, и сцепление не до конца отжато, снял крышку, почистил, продул воздухом, поехала. Хоть уже и пыльник поставил, но с одной стороны не совсем герметичен, попробую переделать, может в нем дело. Хотя в другом уазе, пыльник вообще болтается, и дырка, но такой проблемы как у меня нету.
Подскажите как с этим бороться?


Опубліковано: 15 березня 2016р. 01:21
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.