Задняя подвеска переводим на пружинную

Не долго прожил вариант с рессора+пружина, начали лопаться рессоры, а если все листы то очень жестко!
Были куплены за пол цены клюшки от патриота на которые уже была накручена резьба под наконечники от камаза. Метал 6мм. Пришлось спиливать и зачищать крепление амортизатора.
Ждем токаря чтобы выточил втулки конусообразные под палец наконечника, и нарезал резьбу в тяге панары под сгонку.
Думаю на счет пружин какие ставить, или попробовать оставить эти жигулевские, либо покупать от 110 дефа +5см. (1000 грн за пару)