Управляй мечтой — Ford Sierra 2.0 i Ghia — Замена ступицы

Привет друзья.

Заметил что машина как то раскачивается на неровностях. Покачал авто, понял что аморты уже устали. Да и не известно сколько они прошли у предыдущего хозяина. Решил начать с задних, так как раз они самые заезженные. Перед еще поездит!
При замене амортов, механих обнаружил что шелестит правый подшипник. И выдал резюме — Ступицу под замену.
Так как опыта по фордах нету, я спросил у знакомого фордовода, почему ступицу, а не подшибник. Он аргументировал это тем, что качество нынешних подшибников плохое и лично у его новый заклинил на 5ти тысячах с сворачивание полуоси и т.д.
Звучит логично. Но неужели вся масса Сиерр, Скорпов и т.д. сразу меняет всю ступицу, а не подшибник.
Хотелось бы услышать мнение людей, которые уже это проходили.
Спасибо.