Сообственно начиналось все как всегда, безобидно и с наивными идеями)))) Со времени первого нашего знакомства с Имолкой, я все больше понимал, что мне мало тормозов, вот мало и все, и все мне говорили…короче разное говорили)) Начал смортреть перед, а точнее вентилируемые, но что то пошло не так, и я их так и не нашел, но все больше натыкался на темы по улучшению задних тормозов, т.е. вместо барабанов, ставились дисковые тормоза. Ну и не так что бы сразу, но чень быстро я их таки нашел, и сразу практически все) Я был счаслив, на тот момент) эта детская эйфория, улыбка у как настоящего Альфа больного) Еще и тормоза с Альфы 146, еще и с колодками и дисками с нее же…
А потом оказалось что крепления не совсем совпадают, благо есть первопроходцы в теме ЗДТ и было с кем посоветоваться (MJD), потом долгие путешествия переходников по Киевской области) Следующий этап казался завершающим, установка, но не все было как казалось, при установке оказалась лишняя деталь, "колдун" который просто еле-еле подавал тормозную жидкость на задние колеса, или распределитель тормозов, ну или как-то так) И когда его удалили из тормозной системы, торомза пропали вовсе…если заглушить задние колеса то они как-бы есть, но на все 4 колеса ГТЦ работать уже не мог, устал…совсем устал. Дальше больше, поинтересовавшись о наличии новой сией запчасти в Украине, мне поведали нет, под заказ 1500грн когда было, дальше через "знакомых" 950грн, потом экзист 780, и в конце Риал-авто 543грн, там и заказал, ехал ГТЦ ни мало ни много чуть больше недели, сегодня был получен и успешно, заменен) Ура!
ГТЦ Альфа 33 Кагер 390208, про-во Польша
Суппорта, диски тормозные, колодки Лукас, Альфа 146
Переходники под суппорта "хенд-мейд" по чертежам, после которых, надо было действовать напильником и сверлом)
Тормозная жидкость литра 3)) никак не прокачивались, в связи с тем что суппорта стоят вверх ногами, но и это мы победили, ручник работает! Всем мира!
п.с. никогда не повторяте этого в домашних условиях)