Мойка двигателя и возникшие проблемы

Заехал на мойку и решился что бы мне помыли мою нексюшку по капотом. На время мойки двигателя я решил скинуть клему с аккумулятора.

Завелся нормально с первого раза, приехал в гараж, загнал, ставить на сигнализацию — а она пикнула два раза! — не так как обычно! Это меня насторожило, смотрю на брелок — выдает HOOD TRUNK — не закрытый капот или багажник, повторил постановку на сигнализацию — та же беда! Сигнализация стоит challenger 8000i .
Причина глюка нашлась, на мойке сломали часть пластмассового штырька концевика!, но у же поздно туда ехать и что-то доказывать ((((