Феерверки в темноте или силикон под капот Имолке

Вообщем тяга начала уходить куда то "вдаль", свечи мы уже поменяли, заглянув под капот в темноте начал разглядывать двигатель, а точнее искрят ли провода, ну и увидел что таки да, не так чтобы вообще, но вообщем что есть, то есть…пора менять, тем более что их я пока не трогал.
Ну и началось, пробиваю по каталогу, вижу пять проводов все разной длины, 45,55, 70,70 и провод на катушку…смотрю бортовик предыдущего владельца Альфы (Fletcher) там провода четыре одинаковой длины но на мозги Weber, а меня под капотом уже Motronik, и провода уже не те, короче по каталогу я их уже не найду, звоню на Золоческую Максу, пол часа выносил ему мозг, в итоге он выдал нету таких, психую потому что знаю что мне надо но объяснить не могу, потому как варанты на 2 катушки 4 провода, или на одну катушку 5 проводов, ни один мне не подходит, потому как расходомера у меня нет…решаю еду, смотреть что есть, приехал со второ попытки объяснил что мне нужно, но сомнения не уходили до последнего пока не поставили, всю проводку кинули в изоляцию, но получилось так, что изолента черная закончилась на третьем с половиной проводе))) и дальше пошла зелено желтая)) но результат есть и это радует, сопротивление померяли на старых бошевских проводах 6,7 на новых 3,8, остановились на том что лучше есть и хуже не будет, + старые провода уже были дубовые, новые мягкие)
Провода НОвые у меня теперь стоят sentech 8211 для 33 1,7 до 1992, 145/146 1,6 с 1994)))
Ранее стояли наконечники BOSCH 0 356 351 050, какие провода х3
Ура! Мы поехали дальше и веселее)