Чистка клемм заземления

Вообщем с месяц назад мне на глаза попалась вот эта запись: www.drive2.ru/l/474320796081193592/
После прочитанного я стал плохо спать и думать что же там у меня в авто происходит с проводкой )
На прошлой неделе добрался — и мои опасения оправдались — потеря напряжения составила 0.2 В на двигателе и спереди возле аккума 0.4 В при включении печки на двойку, ближний, дальний, противотуманки — провод заземления так очень не кисло нагрелся!
Почистив клеммы и закрутив болты на место — падение 0.2 В — уже лучше, меньше греться начал провод, но от этого появилось ещё больше размышлений и крепче я не стал спать ))).
И вот сегодня в мороз вооружившись новыми мыслями и идеями я ринулся в гараж!
Первое что я решил — установить латунные шайбы и болт, хорошо вычистив латунный болт и шайбы я их смазал супер-пупер смазкой хэндмэйт — порошок графита, алюминиевая пудра, литиевая смазка + моторное масло. Ещё раз зачистив клемы и тоже смазав их супер-пупер смазкой (таки проводит электричество) я все это закрутил и…

И такие получилось — падение напряжение 0.01 В — провод холодный! и это трогая провод замершими ледяными руками )))

Напряжение на ближнем свете уже не стал мерять, темно уже очень стало в гараже, но свет стал менее жёлтого света — значит напруга поднялась )
Всем удачи кто до читал до конца )