Следующем этапом улучшения в проводке авто стала замена клемм на аккумуляторе. Решил установить клеммы из латуни, так как я решил что это будет круче некуда )))
Три часа возни, замена крепежа со старых клемм на новые, зачистка заусенец и подгонка посадочного места по клеммы на аккумуляторе — все это вручную напильником и такой то матери. Смазал я все это дела супер-пупер смазкой из графита, серебрянки и масла, а после задул мовилем поверху шобы не окислялось. Качество клемм так себе — литье какое-то кустарное, очень много пор и раковин!