Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю всіх.
Після покупки машини вирішив зробити ТО, замінити ремінь, свічки, фільтри, мастило. Перед цим на сервісі попередній господар в Італії лив фольцвагенівське мастило 5w30. Двигун працював нормально, рівень масла стояв на рівні. Взагалі я замінив масло на Кроноїл 5w30 з допусками VW. Проїхавши після заміни мастила 1500км, на приборці спалахнула маслянка, витягнувши щуп побачив менше мінімуму. Долив літр олії і поїхав далі, тобіш на 1500км з'їла 1літр. І друзі говорили, що коли видаєш джазу, кидає чорний дим одноразово. На холостих диму немає, все нормально. Поїхала до дилера, зробили діагностику, все чітко, помилок немає. Хто знає які проблеми можуть бути, коли кидає чорним димом і жере масло? Може глянути турбіну на наявність масла чи масловідділювач, або відразу перевірити компресію? Головне не потрапити на заміну поршнів та кілець. Друзі кажуть, що закоксовані маслоканали або залягли масляні кільця. Може спробувати розкоксування зробити.
Пробіг 112000 км.