Внезапланована заміна катушок запалювання

Останнім часом вранці почав помічати при прогріванні машини потряхування невеликі (як начебто підтраювання). Але нічого не робив, коли прогрівалися ставало нормально. Вчора при їзді містом при швидкості 40-50 км почала ривками коробка перемикати і коли додаєш газу ще більше смикається. Думав коробка вибрикується, все ж таки ДсГ. Зупинився, на холостому ходу працює нормально. Спробував розігнатися і побачив миготливий Джекі чан ( помилку двигуна). І машину почало ковбасити . Зупинився заглушив. Помилка зникла. Завів і поїхав далі. Розігнавшись до 30-40 км назад почало смикати машину і вже не блимала помилка, а постійно горіла. Ледве діставшись додому став вивчати проблему. Так як раніше не було фольцвагенів, машину я не знав. Але пам'ятаю по попередніх машинах, то проблема була або свічки, або бронепроводу. А на фольці це котушки. Відкрутив старі свічки та знявши котушки, одразу зрозумів у чому причина. У 3 циліндрі був нагар і відкладення на свічці, що є ознакою не робочої свічки та котушки. І сама котушка була з дуже виразним запахом горілої проводки і була дуже гаряча.

 Замовивши сьогодні, нові 4 котушки Ngk та свічки bosh. На фото видно свічки та котушки.

 Встановив на машину, і вона зашепотіла новим рівним тихим звуком. Виїхавши на трасу та виваливши газу в підлогу. Я побачив, як машина розганяється без ривків і смикань до 160 км. Отак я подолав ще одну болячку своєї машини. Тому після купівлі мною цієї машини було на спідометрі 112 тис, за цей пройдений шлях свічки та котушки не змінювалися взагалі.

 Передістрія. : Чесно сказати думав, що полетіла коробка ДСГ-7 І вважав бюджет вкладення грошей.

 Так що всім рівних доріг та неламких машин.