ну вот собственно пол пути пройдено, залился краской, как и следовало ожидать накосячил(((потёков нет но зато есть пыль причём прилетела она когда было уже поздно останавливаться да и не хотелось. теперь вариант по сути один высушить перетереть всё заново и покраситься снова, и самое дорогое в этом манёвре это время та как краска бюджетная однокомпонентка, Но есть правда второй и третий вариант, вариант номер два это всё также норм высушить и попробовать полирнуть(что мне не очень нравится)ну и третий вариант это как говориться чтото не клеится выкинь клей возьми гвозди ЗАБЕЙ.вот и получается что третий вариант остаётся ЗАБИТЬ, темболее я прекрасно понимаю что максимум через месяц после выезда машина будет всё также поцарапана всякими кустами последствиями покатушек по всякого рода дебрям, так что я еще думаю что буду делать покрайне мере ближайшие две недели с краской ничего предприниматься не будет, поэтому освободившее время будет выделено на сборку эксперементального мотора посмотрим что еще там получится всяко не меньше стоковых сорока лысы ну ко всему этому нужно собрать новую КПП и инсталить туда сразуже блокировку дифа которая ждёт своего часа уже года два но так получается-лось что у меня коробки вылетают чаще чем я чтото успеваю сделать, не знаю как будет теперь но до этого расход коробок составлял три КПП в год в принципе это одна из причин по которой блокировки на машинке еще не было подозреваю что я бы устал её переставлять с одной коробки на другую