Alfa Romeo 33 (Imola BoxeRовна)

Укравтогидравлика-НЕРЕКОМЕНДУЮ!

Я їжджу на Alfa Romeo Type 940
Київ, Україна

СТО УКРАВТОГИДРАВЛИКА, Киев, Дегтярёвская 21
Поехал на диагостику рейки ГУР на СТО УКРАВТОГИДРАВЛИКА, Киев, Дегтярёвская 21…
Диагноз- все гремит и бьет, надо снимать, перебирать и восстанавливать…Загнал, на следуюший день, звонок, Менеджер Роман, говорит сделаем, но есть выработка в корпусе и куча всего.
Говорю делайте!
— надо три дня.,
-ок, три так три.
Приезжаю на четвертый, отдаю бабло, беру бумаги, гарантии, мне показывают, на примере другой рейки где были проблемы, сообщают что насос "подпаленый", после ремонта рейки!
Но я уже так хочу сесть за руль, что почти не слушаю, но краем уха, все таки слышу про золотник, который подсношен, но он стоит как пол рейки, и меняеться в сборе с рейкой, так как отдельно их нет. Говорят тыщ на 100-150 хватит, ок, думаю…плохо думаю что раньше не сказали, или я не слушал…ладно. Хватаю ключи, прыгаю в АЛьфу, ключ в замок, сдаю назад, и руль влево…вроде ничего не слышу, тут чуть вправо чик-ик-чик, опять влево, опа клинитЪ, опять, вправо чичичик, вправо-влево, клинит, чем дальше вправо тем хуже, выхожу, иду че за НА…, задаю конкретный вопрос, "что это?"
В глазах у всех вопрос, у меня двадцать? Справшиваю как вы ее проверили?
ответ на стенде…оставляю АЛьфу, ложу ключи, и говорю сделайте как было, руль не тер и не клинил…
чесно я уже не верил, что что сделают…пиняли на золотник…а отвечаю, так до ремонта ж этого не было, вы ж ее проверяли…
Понедельник 17-15, звонок Роман, это имя я запомнил))) Сделали! два раза снимали, два раза ставили, на стенде все ок, на весу все ок, только АЛьфа на колесах, все трет и клинит…приехал, сказали что поменяли золотник с другой рейки) хотя говорили что их нигде нет, и стоит он "ПОЛ.РЕЙКИ", беру ключи иду сажусь, ничего, да насос слышно, но вроде ничего не трет, не бьет и не кусаеться)

Прошло почти полгода и руль опять начал кусаться, пробег не более 6000…приехал, сказали коротко, о гарантии нет и речи, у вас насос ГУра подпаленый, жидкость с черными хлопьями, я спрашиваю так а если насос подпаленый зачем ремонт делали? ответ менеджера Романа- так вы бы отказались, я-да! Конечно, зачем делать бесполезную работу и платить за нее деньги… молчание…Занавес…
НЕРЕКОМЕНДУЮ!

п.с.Письменный ответ директора на отзыв о сервисе УКРАВТОГИДРАВЛИКА
Здравствуйте Иван,
я хотел бы разобраться с вашим вопросом, мне нужно от вас информация по автомобилю и ваш номер телефона на почту [email protected]
Обычно автомобиль приезжает с проблемой в рейке, но часто бывает что насос и рвд необходимо тоже менять по сроку использования (шланги дубеют уже через 200-300 тыс, а насос при подсосе воздуха может сгореть и новый оригинальный). Могу ошибаться но, обычно та проблема что вы описали, это альфа 90х годов с поршневым типом рулевой рейки. Мы берём в ремонт такие рейки имея запчасти, но ремонт действительно не простой и на разборках таких реек нет.
Все эти сложности возникают со старым автопромом, который в европе утилизировали 15 лет назад, а те кто в силах владеть раритетом, понимает все финансовые нагрузки которые необходимо выдержать, дабы автомобиль принял исходное заводское состояние и радовал своего владельца.
Всем удачи и хорошего настроения!

Опубліковано: 12 жовтня 2016р. 18:57
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.