Выхлоп решил совместить с выхлопом штатным, хотя его трудно назвать штатным, глушак и резонатор самопальные, и с зади все подогнано под баллон ГБО, а под днищем под поднамник, и перенести все на левую сторону очень большой и трудоемкий процесс…
По этому я принял решение обогнуть его перед мотором и вывести его с левой стороны на правую и состыковать с тем что было.
Думал она туда не влезит, но нет влезла
Теперь выхлоп национальный! С гербом!
Изначально бы коротюсенький патрубок но подсмотрел у Мишки MIHA67r, соорудил вот такой патрубок во избежании отрыва входа радиатора.
Кстати идею по обводу выхлопа через перед принадлежит вот этому человеку Avik24