Мотор OPEL C20NE в НИВУ ПроВодочка калибровка датчика, Часть X юбилейная

Мотор OPEL C20NE в НИВУ ПроВодочка калибровка датчика температуры охлаждающей жидкости.
Подключив Опелевский датчик температуры к штатному прибору ваз, у меня стрелка была все время в перегреве при нормальной температуре двигателя.
Замеряв сопротивление датчика и сровнив з параметрами ВАЗовского было принято решение подобрать сопротивление.

В соответствии с данными про Вазовский датчик
30 t 1350-1880 Om
50 t 585-820 Om
70 t 280-390 Om
90 t 155-196 Om
110 t 87-109 Om

Для понижения отображения температуры на приборе нужно просто докинуть сопротивление чтобы оно стало в приделах 155 — 196 Ом

Я приобрел сопротивление на 60 Ом
Что в результате дало на прогретой машине 160 Ом

Хотя можно было и 75 взять

Как показало испытание прогретый мотор на ВАЗовском приборе на шкале 95 градусов