Борьба за литры и километры

Посе капиталки и установки двухлитрового мотора на ниву, я был честно говоря ошарашен, расход по городу был около 23 литров на 100км.
Был составлен список по борьбе за литры:
1. Калибровка ДМРВ
2. Калибровка октан коректора;
3 Чиповка — замена прошивки, блока управления двигателем.
После этих выше упомянутых в предыдущих статейках жор снизился на 5литров и стал 18л/100км.

Затем
4. Переварил выхлоп с 37 трубы на 55.
5. Заменил термостат с температурой открывания при 82 на 92 градуса.
Эти процедуры дали экономию в 2 литра на 100 и составили 16л на /100

Далее:
6. Замена редукторов 2101 (43) на редуктора 2106 (39)
Так как Опель КПП у маня оказалась тяговая, и махать палкой приходилось как сумошедший, и на трассе на 5й передаче на скорости 90 км двигатель крутился с 3000 оборотами.
После замены редуктора 3000 это 100км в час.

Замерять пока что расход не удалось, но я в процессе

Также при замене редукторов заменил шестерню привода спидометра.

Кому интересно редуктора перепаковывал в Владимира Ивановича!

Далее По списку осталось:
7. Установка электро вентилятора на охлаждение
8. Чиста или замена форсунок.