Маленькая хитрость с термостатом

Установил термостат на авто, до этого мембраны вообще не было.
И после этого машина на холостом ходу закипела, не сработал вентилятор охлаждения, так как датчик находится в патрубке после термостата, и он попросту не открылся.
Для улучшения работы термостата есть маленькая хитрость, провертеть небольшое отверстие в мембранах, тогда нет перепада темперетуры с двух сторон мембраны, с одной стороны кипяток а с другой холодная жидкость и мембрана не открывается вовремя это раз!
А два нет воздушных пробок при заливке в систему охлаждайки!

Что для этого нужно!
1. Откручиваем верхний патрубок и сливаем охлаждайку!