Борьба с исчезновением моторного масла

Всем привет. При покупке пробег был 193000 км, сейчас пробег составляет 203000. За 8500 км я долил 1,5 литра моторного масла, а за последние 1500 км долить пришлось 1 литр. Двигатель работал также как всегда, мощность не изменилась. Такой внезапно выросший расход масла меня никак не устраивал поэтому я обратился за консультацией к мотористам, которые проверив компрессию были удивлены (1-15,5; 2-15; 3-15,5; 4-16), однако было одно но очень много нагара на поршнях, а свеча 4 цилиндра вообще в непонятном налёте. Было принято решение вскрывать. Вскрытие показало хорошее состояние компрессионных колец и залёгшие, закоксованые маслосъемные, потерявшие эластичность маслосъёмные колпачки клапанов, сильный нагар на клапанах, особенно в 4 цилиндре, подтекающий сальник коленвала и распредвалов. Также в двигателе было очень много грязи которая была успешно вымыта. Все остальное в идеале, цилиндры, распредвалы, коленвал вообще без выработки. Под замену кольца, маслосъёмные колпачки клапанов, вкладыши шатунные (на всякий случай), прокладки гбц, коллекторов, клапанной крышки, сальники коленвала и распредвалов, герметик для поддона. Клапана будут вымыты, притерты и установлены обратно. Все запчасти заказаны и по приходу всё будет установлено. Надеюсь на этом жор масла прекратиться. Очень рад что за 200000 км км нет никакой выработки.
Итого запчасти — 4365 грн, работа- 4000 грн.