Замена радиатора отопителя

Всем привет. Первая зима показала, что печка греет не очень хорошо, вторая зима показала что печка вообще не греет, а на холостых даже охлаждает. Было решено летом решить данный вопрос, как говориться готовь сани летом. Так как на следующий 2019 год я планирую большое ТО с заменой всех ремней, роликов, помпы, антифриза, масла и всего сопутствующего, то в этом году я решил обмануть судьбу и прочистить радиатор отопителя лимонной кислотой и кротом. Но как всем известно судьбу не обманешь, после данных процедур вместе с накипью убралась и холодная сварка которой прошлый хозяин отремонтировал радиатор в месте соединения патрубков. Естественно лепить опять холодной сваркой это не мой вариант и я узнав цены на разборках и сроки поставки решил купить новый самый дешёвый радиатор фирмы polcar. Заказав его на сайте автопро, я начал читать отзывы о данной фирме и они были самые разные от самых негативных до положительных, отзывы меня насторожили, но я решил принять решение о приобретении после осмотра т.к. отправлен радиатор мне тк без предоплаты. На следующий день после заказа радиатор был в отделении и при осмотре был приятно удивлён- радиатор был один в один как родной со всеми мелочами, но был один минус -отсутствовали новые уплотнительные резинки и хомуты. Данный минус меня не огорчил т.к. мои были в хорошем состоянии. После чего была промыта система охлаждения 3 раза простой водой без запуска двигателя, 3 раза дистиллированной водой с доведением двигателя до рабочей температуры, после чего данный радиатор был подключён без каких-либо либо доработок и залит новый антифриз Felix g12, выгнаны воздушные пробки и всё на данный момент всё отлично печка греет хорошо, температура не меняется от оборотов двигателя.
Итого: радиатор — 460грн/18$; антифриз- 560 грн/ 21$; дистиллированная вода — 100 грн/ 4$.