Opel Vectra C (z18xe)

Ревизия ЭГУР или борьба с мерцанием ксенона. Часть 2

Я їжджу на Volkswagen Passat CC, Skoda Octavia Mk2
Краматорськ, Україна

Всем привет. В предыдущей записи я рассказывал о борьбе с мерцанием ксенона и ревизии генератора. В связи с тем, что не смотря на продельную работу проблема решена не была, было решено идти дальше по потребителям электроэнергии которые могут влиять на работу автомобиля в целом. Под подозрение попал ЭГУР, работа которого не вызывала особых нареканий кроме шумной работы и большого потребления электроэнергии. Было предположено, что он может влиять на работу автомобиля и потреблять излишнюю энергию. Сняв ЭГУР с автомобиля, он был разобран. Процесс разработки прост и интуитивно понятный, сложность заключается лишь в снятии нижней части ЭГУР так как она посажена на герметик. Итак, ничего криминального обнаружено не было, кроме не много подгулявшего подшипника и сальника который начал пропускать жидкость. В данном узле применяются 2 подшипника №6000 и сальник 10*19*7 мм которые были заказаны в ближайшем автомагазине. Подшипники извлекаются без каких-либо трудностей и спецпреспособлений и также устанавливаются обратно. ЭГУР собран обратно, залита новая жидкость febi 06161, прокачана рейка.
Итог — работа ЭГУР выведена в идеал, шумы исчезли, ксенон как мерцал так и мерцает.
После проведённых работ и не добившись желаемого результата руки начали опускаться. Перечитав ещё раз форумы и другие источники информации я наткнулся на тему об активации ксенона в блоке uec. Конечно в решение проблемы таким образом трудно верилось так как ксенон установлен давно, проблем не было, все работало и я его уже активировал 2 года назад, но делать было не чего и я решил это попробовать. Подключив оп-ком и пытаясь войти в меню программирования блока uec, который категорически отказывался программироваться и выдавал ошибки. Начались поиски другого оп-кома в ходе которых умные люди подсказали, что блок uec легче поддаётся программой vaux-com. Сменив софт все было перепрограммировано с первого раза, ксенон перестал мерцать и все работает как прежде.
Итог: в поисках проблемы перебран генератор и эгур, но проблема оказалась в каком-то сбое в блоке uec.
Цена вопроса ремонту эгур 500 грн/19$.

эгур">


Опубліковано: 26 лютого 2019р. 23:11
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.