Volkswagen Passat CC (2.0 tsi dsg 6 + stage 1)

Поездка домой с Одессы после долгих ожиданий

Я їжджу на Volkswagen Passat CC, Skoda Octavia Mk2
Краматорськ, Україна

Всем привет. После покупки авто на аукционе, началось время ожидания длинною в 2 месяца. И вот спустя два месяца мне позвонили сказали, что машина прибыла, скинули фото машины с порта и начался процесс растаможивания. Машина была растаможена за 2 дня, а все необходимые документы были готовы через неделю. Также было принято решение забрать машину своим ходом, а в случае неудачи отправить ее на эвакуаторе. Приехав в Одессу мы расплатились за стоянку и начали ждать когда ее вывезут на эвакуаторе с порта. Спустя 4 часа ожидания нам вывезли уже заведённый автомобиль и торжественно вручили документы. При визуальном осмотре автомобиля было установлено, что двигатель работает не ровно, троит, дымит, на приборной панели горели все ошибки которые только могли гореть, а когда заглушили двигатель он отказался заводится снова, даже пробег не отображался. Хорошо, что рядом был автомагазин, поэтому был проверен аккумулятор, который был мёртвый (выдавал 4v, а силы тока вообще не было) и куплен новый. Когда поставил новый аккумулятор, машина завелась без каких-либо проблем, все ошибки исчезли, двигатель начал работать ровно, dsg 6 переключает плавно без рывков. Проведя беглый осмотр автомобиля каких-либо проблем обнаружено не было. Также автомобиль был отмыт от всяких аукционных надписей и наклеек и мы выдвинулись в дорогу длинною 1000 км домой. Во время движения никаких проблем не возникло, все технические жидкости остались на месте, масло осталось на том же уровне. Сейчас машина дома, запчасти заказаны, далее ремонт, обслуживание, сертификация, постановка на учёт, эксплуатация и некоторые доработки.
Итак что мы имеем за 7000$: Volkswagen CC 2013 г.в. с 127 000 миль пробега, с легкими повреждениями, с целой безопасностью, с новой резиной, новыми тормозными дисками и колодками, со всеми работающими функциями и кнопками, с не затертым салоном, с 1 владельцем, с обслуживанием на официальном дилерском СТО, с ремонтом, сертификация и постановкой на учёт стоимостью 1000-1500$, без запасного колеса и набора инструментов, с мертвым аккумулятором.

Опубліковано: 06 вересня 2019р. 09:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.