1-е ТО после USA

Всем привет. Сегодня речь пойдёт о первом ТО после пригона автомобиля из Америки. Так как узнать что за масло было залито до этого и какой был интервал замены нет никакой возможности, принято решение о промывке всей смазочной и топливной системы. Так как вымыть сразу всё не реально и для того чтобы узнать положение дел с расходом масла, поэтому решено было первый раз залить недорогое масло и заменить его после 4000-5000 км, а потом уже залить уже Motul или Liqui Moly. Для этого было приобретено масло 5w40 Rektol, минеральное масло М-8В для промывки, очиститель клапанов liqui moly, долговременная промывка масляной системы liqui moly, средство для промывки двигателя профи liqui moly, shuma engine conditioner, масляный фильтр knecht. Для начала я залил долговременную промывку масляной системы в двигатель и очиститель клапанов в топливо. Проехав 150 км я использовал shuma engine conditioner в 3 этапа:
1. Залил shuma по 5 сек в каждый цилиндр, закрутил свечи и оставил примерно на 6 часов, закрутив свечи.
2. Через 6 часов, откачав остатки shuma и продув цилиндры, залил оставшуюся shuma во все цилиндры и оставил на ночь.
3. Утром, откачав остатки химии и продув цилиндры, завёл двигатель. При продувке цилиндров вылетело очень много всякой срани. Двигатель завёлся не сразу, начал троить и пошёл дым с ужасным запахом. Через 30 минут, когда все выгорело, в масло добавил средство для промывки двигателя профи liqui moly и ещё через 10 минут работы двигателя на холостом ходу, слил всё это дело, которое было не передаваемо грязное. Далее залил минеральное масло М-8В и дал поработать двигателю на холостом ходу ещё 10 минут, после чего, открутив пробку поддона, оставил сливаться масло на целый день. Вечером приехав в гараж я открутил масленный фильтр и был очень удивлен оставшимся, в блоке двигателя, части масленного фильтра, который после недолгих манипуляций был благополучно извлечён. Далее было залито новое масло и выставлен его уровень. Через 4000-5000 км будет замена масла на более интересное, а за это время будем наблюдать за расходом масла.