Замена радиатора отопителя

Всем привет. С сентября месяца переодически поступали жалобы от передних пассажиров о том, что справа в ноги дует прохладный воздух, на что я особо внимания не обращал. С приходом первых морозов жалобы пассажиров учащались и однажды положив руку на переднее правое сидение я почувствовал холодный поток воздуха. Проверив настройки климата я понял что дело не в настройках. После начались поиски решения вопроса, их было несколько:
1. Открытая крышка салонного фильтра, которая у меня действительно оказалась не закрытой, но вопрос полностью не был решён.
2. Неисправность приводов заслонок — все привода оказались рабочие, ошибок по ним не было, адаптация не помогла.
3. Забитый радиатор отопителя. Данная процедура не для слабонервных и требует довольно хорошей физической подготовки (30 раз спустится в смотровую яму + пару часов простоять на коленях у водительской двери разбирая пластик и вынимая сам радиатор).
Итак по порядку:
1. Закупаемся запчастями:
— радиатор отопителя denso drr 32005;
— антифриз концентрат hepu g13 2 по 1,5 литра;
— Дистиллированная вода 20 литров;
— фильтр салона;
— расширительный бачок (для придания эстетического вида подкапотному пространству);
2. Снимаем защиту двигателя
3. Снимаем нижний патрубок радиатора сливаем антифриз, после чего 3 раза промываем систему охлаждения дистиллированной водой с прогревом автомобиля
4. Разбираем пластик внутри салона автомобиля, освобождаем радиатор отопителя и расслабляем хомуты.
5. Далее переходим под капот где снимаем патрубок от воздушного фильтра к турбине, снимаем 2 патрубка идущих в салон и ослабляем (не выкручиваем полностью) винт между трубок проходящих через моторный щит в салон.
6. Далее надеясь снять без повреждений радиатор отопителя тратим несколько часов на эту не удобную процедуру и поняв что это не реально, откусываем варварским способом трубки отопителя и вытаскиваем сам радиатор.
7. Переставляем со старого радиатора пластмассовые боковые уплотнители и уплотнительные резинки, вставляем радиатор на место.
8. Собираем все в обратном порядке, заливаем дистиллированную воду и проверяем герметичность системы.
9. Сливаем воду, меняем расширительный бачок, заливаем 3 литра концентрата, доливаем дистиллированной воды примерно на 1 см выше уровня, прогреваем двигатель до включения вентиляторов переодически подымая обороты до 3000 и радуемся теплом в салоне.
Итого 2800 грн/100$ + целый день в гараже= тёплый воздух со всех воздуховодов