[1] О чем говорят хэйтеры. Часть первая

Наверное странно писать такой пост после продажи машины, но именно теперь у меня появилось время и настроение, чтобы разложить все по полочкам. Этот пост будет полезен всем, у кого мало денег на авто и кто думает о покупке ЗАЗ 968М в качестве основной машины на каждый день.

К покупке машины я готовился 4 месяца. Изучал форумы, отзывы в сети, читал бортжурналы других ЗАЗоводов на драйве. Вспомнив курс менеджмента с института, я даже нарисовал большую таблицу со SWOT-анализом 968-ого, как машины на повседнев.

Потом мы долго спорили с другом butegnade, потом с его девушкой, потом с моей девушкой. В моей затее с покупкой «Запорожца» меня поддерживал один из 20-ти моих знакомых. От остальных слышал:
— Ха-ха, да она не поедет
— Ты точно влипнешь в историю
— Ты что, идиот?
— Да в твою машину срать ходить будут
— Не позорься
— Будешь 1 день ездить, а потом 6 дней чинить
— Лучше накопи денег на нормальную машину
— Боже, да пускай хоть Жигули, но только не ЗАЗ
— Да в ней же никакого комфорта
— Будет жрать 15 литров бензина

Я проездил на своей Корриде полгода и готов прокомментировать все эти заявления.

1) Ха-ха, да она не поедет
Поехала, спокойно и непринужденно. И ездила по 2-3 дня в неделю по Киеву, стояла в пробках, парковалась возле торговых центров, возила внутри по 5 человек и даже не догадывалась, что она по какой-то причине может "не ехать".

Справедливости ради, скажу, что поначалу с ней были некоторые нюансы, вроде не выставленного зажигания, плохо настроенного карбюратора, мертвого генератора. Но пара дней времени, помощь OriginalGangster и золотые руки Саши Gilchenko поставили Жужу на полный боевой ход.

2) Ты точно влипнешь в историю
О, дааа! Запорожец притягивает к себе приключения. Поначалу, когда все описанные выше проблемы не были решены, я попал в несколько историй. Я намертво глох в пробке, прямо на подъеме на Телиги, перекрывая одну из двух полос. Меня спас проезжающий мимо парнишка на ланосе — перекинул мне свой аккум, чтобы я завелся. Потом спасал Likvid, когда я таки добрался до него с опозданием на час.

Я так же намертво глох при въезде на кольцо, буквально километр не доехав до СТО. Слушал матюки проезжающих мимо водителей и даже полицейских, пока мне на выручку с запасным аккумулятором бежал Gilchenko

Я попадал в небольшое ДТП, когда слепой балбес сильно подрезал меня на повороте, а я не успел затормозить. Договорились на месте и разъехались каждый по своим делам.

Все эти ситуации я не назову плохими. Они подарили мне новых хороших знакомых, веру в человеческую доброту и нескучные воспоминания.

3) Ты что, идиот?
Возможно идиот, зато могу спокойно за полчаса добраться в любую точку города, объехать за день 5 магазинов, забраться в те места, где не ходит общественный транспорт. Поехать в лес за грибами, в зоопарк в 50 км от Киева, на шашлыки … Да привезти с дачи полный багажник и салон консерваций и картохи, в конце то концов.

4) Да в твою машину срать ходить будут
Ответственно заявляю: "НЕ СРАЛИ!" Правда нашлись желающие засадить кирпичом в боковое стекло, когда машина стояла ночью во дворе. Видать кому-то не понравилась. Стекло победило и стойко выдержало удар. А расколотый пополам кирпичик повержено валялся рядом.

5) Не позорься
Не могу сказать, что на Запорожце ездить стыдно. Не более и не менее стыдно, чем на любой другой старой машине, коих в Киеве катается немало. Напротив, жужик выгодно выделяется на фоне тех же ВАЗов. Ведь он такой один, а Жигулей еще валом.

Мне кажется, что все шутки про Запорожцы плодят в основном те, кто сами на них не ездил и не понял философию этого автомобиля.

В следующей записи я расскажу, что думаю об остальных пунктах критики, и той самой философии, которую постиг за время владения жужемобилем.