Замена тормозных магистралей на медь

Еще с момента покупки так как машина долго стояла поржавели и начали гнить тормозные магистрали под машиной.
Материал был закуплен еще осенью, но ждал лета для ремонта.
Наконец то руки дошли сделать все. Фото сделал через месяц когда менял масло на эстакаде. Когда устанавливал фото не делал, так как ползал под машиной на улице 2 дня.
С откручиванием старых магистралей было ну очень плохо, все закипело от ржавчины. Долгие часы с молотком и зубилом под машиной и соответственно с нецензурными выражениями(трубки из клипс под машиной заливал силиконовым спреем перед съемом, так как есть риск обломать). Самый главный подвох был с откручиванием тормозной трубки на главном тормозном цилиндре под капотом — трубка прикипела и не откручивалась от регулятора тормозных усилий, старую трубку я полностью откусил когда ее демонтировал. А на след день нужно было ехать на работу в Подмосковье. Проблему решил временным глушением одного контура. Прокачал передние и одно заднее. Тормоза были более менее. Заказал сломанный клапан. Так и съездил.
По работам:
1. Заменил все гибкие трубки задние и передние. Фирма Зеккерт.
2. Протянул новые медные магистрали вместо старых. Очень тяжело тянуть под капотом, все мешает руками еле еле подлез, желательно яма. Трубки очень хорошо гнуться. Когда менял масло, уже через месяц проверил все установлено нормально, трубки не труться, немного доработал. Купил обязательно клипсы для фиксации трубок под машиной. Так как старые есть риск сломать.
3. Регуляторы тормозных усилий для задних колес разобрал полностью, удалил внутренние клапана . Один важный момент, после удаления внутренностей клапана будет течь тормозуха, из-за того, что там есть клапан с резиновым кольцом. Я вырезал из обычной камеры круглые прокладки и все отлично.
4. Прокачал тормоза самостоятельно один без помощника. Накачивал педалью и придавливал монтировкой педаль об сиденье. Прокачиваем строго по схеме: задний правый, задний левый, передний правый, передний левый. Соответственно доливаем тормозуху. Я тормозухи не жалел промывал конкретно. Для слива из штуцеров прокачки использовал Мочеприемник, продается в обычной аптеке.
Результатом очень доволен ! Тормоза просто шикарные, педаль намного информативна. Остановиться на ходу почти сразу 4-мя колесами теперь реально. Для езды зимой, слухи о том, что понесет считаю бредятиной. До этого были две машины намного меньше и легче моей, никаких регуляторов не было никогда.
По затратам:
Жидкость тормозная 2 Л — 372руб
Новый клапан тормозных усилий 03492007 GENERAL MOTORS- 975 руб
Тормозные магистрали медные (все трубки) — 1990 рубл. Брал еще в 2019.
Тормозные трубки стоимости не помню. Фирма Зеккерт