Daewoo Nexia (GolD QueeN)

Зарядное устройство и воскрешение старого АКБ

Я їжджу на Chevrolet Cobalt (2G)
Кривий Ріг, Україна

Решил старый АКБ не продавать, использовать для нового гайковерта (след запись в БЖ). А зарядное взял плюс для обслуживания новой АКБ Ca/Ca
Купил Сонар с шкалой по амперам, Питерской сборки, очень дешево вышло с доставкой по почте. Зарядное автоматическое трехступенчатое, два режима "свинцовые акб" и "необслуживаемые кальциевые" с функцией диагностики АКБ на убитые банки. Максимальный ток 14,8В. Объем для АКБ до 75Ач
АКБ продержал в тепле 2 часа, поставил на зарядку. По инструкции должен заряжаться максимум 12 час, если более то АКБ считается мертвым. Зарядка длилась не более 6 часов.
После проверил уровень электролита, должен быть 10-15 см (можно почитать кучу информации в интернете).
Плотность не проверял, жду ареометр(позже дополню запись).
После зарядки напряжение 12,8 В. Пробовал давать нагрузку, напряжение держит не падает сразу вниз как ранее.

Дополнение 17,12,20
Получил ареометр.

Проверил плотность электролита после очередной зарядки. Все 4 банки 1,3, одна 1,2. Вот в чем была причина умирания АКБ. Планирую купить электролит 1,34 и сделать замену в одной банке.

Опубліковано: 15 грудня 2020р. 17:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.