Daewoo Nexia (GolD QueeN)

Устранение течи масла клапанной крышки. Вариант 2

Я їжджу на Chevrolet Cobalt (2G)
Кривий Ріг, Україна

Так как у меня две клапанные крышки. Решил протестировать второй вариант доработки клапанной крышки от течи масла.
Анализируя причины течи масла из под пластиковой крышки, выявил причины:
1. Кривизна плоскостей свечных колодцев по 2-3 мм, особенно с правой стороны .
2. Несоответствие по высоте центральных плоскостей болтовых креплений. Слева по заводу ровно с бортиком крышки, по центру выше на 2 мм и перекошены ; справа так же выше бортика на 2 мм .
3. Три отверстия под железную втулку, со стороны ближе к радиатору, диаметр внутреннего отверстия намного меньше втулки и при запрессовки втулка остается торчать снаружи на 3-4 мм.
4. По заводскому втулки с внутренней стороны торчат на 3-4 мм
Все это в комплексе создает перекос и не равномерное прилегание крышки. Поэтому и прокладка и не компенсирует высотой зазоры, так как с одних сторон прилегает вплотную, с других огромные переходы и неравномерные зазоры.
Длину втулок проверил, все одинаковые. На некоторых видно расплющенный металл от затягивания болта.

Взял точило для ножей и стачивал плоскости: центральных свечных колец, центральных отверстий под болты. Проверял линейкой на равномерность и высоту. В идеал конечно не вывел, возможно остался зазор где-то +/- 1мм. Для ручной работы без станка считаю нормально. Зазор компенсируется силиконовой прокладкой.

Начал запрессовывать втулки, впрессовывал "заподлицо" немного глубже. Так как при затяжке болтами, втулки притянутся к плоскости вровень с плоскостью головки.
Запрессовывал спец инструментом из набора. Очень удобно как запрессовывать, так и выпрессовывать.

Обнаружил заводской косяк и еще одну причину кривизны указанную выше. Три отверстия, которые ближе к радиатору. Втулки запрессовываются не до конца, остается торчать 3 мм. Причина, неправильно расточенные отверстия по диаметру. Бортик который внутри упирается в более узкую часть втулки слишком низко расположен. Расточил немного выше, при помощи перьевого сверла. Было только на 13" очень широкое, пришлось его обтачивать меньше диаметром с помощью точила.

По итогу. Фото выявленных кривых и косячных участков крышки выделил

Результаты работы:

Колечки под болты одел какие у меня были Камазовские силиконовые

Теперь осталось установить и оценить работу по факту.
Планирую всетаки попробовать, всеми хваленую прокладку РОСТЕКО.
Теперь с минимальным герметиком. А то очень много времени занимает счищать весь герметик и наносить новый.
PS: Я теперь вообще не понимаю людей которые точат втулки ! Какой в этом смысл если ее можно усадить просто глубже. Притягивается болтом все так же через втулку к головке. По поводу возможно течи масла из под болтов крепления крышки: обычно течь минимальна, но при установке буду смотреть прилегание к кольцам.
Цель теста, выровнять плоскость и притянуть крышку именно по плоскости.

Опубліковано: 26 травня 2021р. 19:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.